Moin und willkommen zum Mittwochsbahnhof.

Hey Sören,

erstmal Danke für den nächsten Mittwochsbahnhof, aber dieser Bahnhof ist für mich nur mit negativen Ereignissen verbunden:((

Totz seines provisorischen Charakters erhielt er alles, was ein Bahnhof braucht, bis hin zur Lokstation. 1879 hatten die Gleisanlagen eine Längs von etw sechs Kilometern; es gab 32 Weichen.

Interessant, ein so großes Provisorium.

4 Die Fußgängerbrücke im Norden des Bahnhofs. Weiter hinten die ältere, die auf Christophs Bildern eine wichtige Rolle spielt. Auf dem ersten als Standpunkt, auf dem zweiten als Vergleichspunkt.

Erst ein einziges mal habe ich diesen Bahnhof "besucht". Dieser Besuch war nicht Planmäßig und es war zudem noch dunkel. Erreicht habe ich ihn damals auch nicht per Zug oder Bus sondern zu Fuß über die Gleise aus dieser Richtung.

Bevor jetzt große Aufschreie kommen, die Situation war damals echt beschissen, denn mein erx hatte einige 100 Meter vor dem Bahnhof einen Jugendlichen überfahren und blieb dann in Höhe der Brücke über die Goslarsche Str. in Sichtweite des Bahnhofs liegen.

Ich hoffe das es dem Tf heute wieder gut geht, denn der war damals echt fertig mit der Welt. Selbst mich als Fahrgast hat die Sache noch ein paar Wochen beschäftigt, denn so einen Knall vergisst man nicht so einfach...

Und das war es heute schon. Da in Himmelsthür keine Züge halten, beginnen nur zwei weitere Nachbarn von Hildesheims Hauptbahnhof mit H. Somit sind die nächsten beiden Wochen verplant.

Dann bis zum nächsten Mittwochsbahnhof, wo es hoffentlich wieder bessere Erinnerungen gibt.

Gruß
Marcel

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Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1561 (+5)
- Euro. Ausland: 691 (+8)

Stand: 07.03.2025

Jetzt sehe ich den Haltepunkt auch mal "aus der Nähe"... :o) Bisher kenne ich den nur vom durch- oder vorbeifahren. Für "meine Ecke der Stadt" ist der Hauptbahnhof deutlich günstiger gelegen.

Bei meiner Freundin sollte ich besser diesen Haltepunkt und die Nordwestbahn nicht erwähnen, früher ist sie auf ihrem Arbeitsweg dort regelmäßig auf ebendiesem Wege durchgekommen, und mindestens genauso regelmäßig, wenn nicht sogar noch regelmäßiger gab Verspätungen, Ausfälle, etc.

Noch nicht ganz wache Grüße,
der Colaholiker

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Moin,

12 Hinweis am Bahnsteiganfang.

ob dann jeder Beförderungsfall zum richtigen Ende begibt, wenn er/sie das lesen sollte? Vermutlich hilft nur Pendlererfahrung. In Düsseldorf Hbf ist es mit der aus maximal zwei zweiteiligen 643 bestehenden S 28 so eine Sache. Irgendwer rennt immer, was vermutlich an der -im Vergleich zu Hildesheim Ost- stark erhöhten Anzahl ortsunkundiger Umsteiger liegt.

Das Erlebnis von ICE 1223-Limburg war natürlich nicht schön und erinnert mich an "meinen" ersten PU bei Lutten. Was er geschrieben hat, teile ich.

Meine Erinnerung an Hildesheim Ost ist nicht so dramatisch und beruht auf menschlichem Versagen des Triebfahrzeugführers: Von Bodenburg kommend im 614 oder 624/634 unterließ der Triebfahrzeugführer offenbar nach Vorbeifahrt des auch im Bericht sichtbaren Einfahrvorsignals von Hildesheim Hbf die Betätigung von "Indusi-Wachsam", was dann zur Zwangsbremsung führte. Unter heftigen Flüchen ging die Fahrt weiter, wobei ich mich regelgerecht im angrenzenden Fahrgastraum befand. Bis zum Halt Hbf hatte er sich noch nicht ansatzweise beruhigt.

Danke für das Portait.

Sich auf Fortsetzungen freuende Grüße,

Dirk

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Wer ist kundig auf folgenden Baureihen:
101, 103, 110, 111, 112, 120, 139, 140, 141, 143, 150, 151, 155, 181.2, 218, 225, 233, 362, 420, 472, 601, 605, 624, 628, 643 und 644?
Richtig: Bender!

Moin,

der nächste Mittwochsbahnhof ist wider Erwarten schon vorm Donnerstag fertig, endlich Zeit also für die Sammelantwort.

Marcel: Erinnerungen, die ich niemandem wünsche. Früher hatte man nuneinmal noch nicht Fahrzeuge mit der heutigen Leistungsfäigkeit. Da benötigte man so etwas. Und da hatte auch jede Bahngesellschaft ihre eigenen Betriebswerke.

Colaholiker: Das war auch das erste (und vielleicht einzige) Mal, dass ich die Station genutzt habe.

JeDi: Doch, die NWB hatte da auch mal mit Zugausfällen zu kämpfen. Kurz nach Betriebsaufnahme lag das sogar an den Fahrzeugen.

Dirk: Das mit Haltepositionen ist aber auch nicht immer leicht. Ich verbinde mit Hildesheim Ost jedenfalls nichts. Außer der Tatsache vielleicht, daß ich eine Bushaltestelle weiter hätte in den Bus einsteigen können. So bin ich zum Hbf zurückgefahren und kam dann eine Weile später wieder vorbei. ;-)

Und zum Schluß schon ein kleiner Vorgeschmack aufs nächste Mal.

Viele Grüße
Sören

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